Zautomatyzowane systemy parkingowe
Inteligentne parkowanie przyszłości
Inteligentne parkowanie samochodów
Zmechanizowane i sterowane komputerowo systemy zaprojektowane do automatyzacji całego procesu parkowania.
Wąskie obszary miejskie, pod lub wewnątrz budynków, gdzie tradycyjne garaże są nieefektywne.
Największy zautomatyzowany parking na świecie – Al Jahra w Kuwejcie, o pojemności 2 314 pojazdów.
W Danii – Dokk1 w Aarhus, z 1000 miejsc i 20 podnośnikami.
Wraz z rozwojem środowiska miejskiego każda wolna przestrzeń staje się cenna
Systemy wymagają do 60% mniejszej objętości w porównaniu z wielopoziomowymi garażami parkingowymi
Eliminuje dostęp osób do pojazdów, zmniejszając ryzyko kradzieży i uszkodzeń
Kierowcy wysiadają z pojazdów; system automatycznie zajmuje się ustawianiem
Skrócony czas pracy silnika na biegu jałowym i zmniejszenie emisji
System parkingowy typu „Platforma”
Wykorzystuje pionowo podnoszące się platformy (VRP) i przenośniki do transportu pionowego i poziomego.
Etapy systemu platformowego
Krok nr 1
Wejdź do kabiny transferowej.
Krok nr 2
Potwierdź zlecenie parkowania, aby rozpocząć proces przechowywania.
Krok nr 3
Przenośnik przemieszcza pojazd na pionową platformę podnoszącą (VRP).
Krok nr 4
VRP porusza się pionowo, a przenośnik poziomo, jednocześnie w kierunku wolnego miejsca.
Krok nr 5
Przenośnik przenosi pojazd na miejsce parkingowe i wraca do VRP, aby zakończyć proces przechowywania.
System parkingowy typu „Shuttle”
Zawiera pionowe przenośniki recyrkulacyjne (VRC) i przesuwne wahadłowce na każdym poziomie.
Etapy działania systemu shuttle
Krok nr 1
Wejdź do kabiny transferowej. Potwierdź żądanie parkowania, aby rozpocząć proces przechowywania.
Krok nr 2
Pionowy przenośnik recyrkulacyjny (VRC) przenosi pojazd z kabiny transferowej na poziomy parkingowe.
Krok nr 3
Przenośnik przenosi pojazd na przesuwny wózek transportowy przeznaczony do każdego poziomu parkingowego.
Krok nr 4
Wózek przesuwa się do wolnego miejsca, a przenośnik przenosi pojazd na miejsce parkingowe.
Krok nr 5
Przenośnik wraca do wózka transportowego, aby zakończyć procedurę przechowywania.
System parkingowy typu „Stojak z dźwigiem”
Wykorzystuje ruchome dźwigi regałowe i przenośniki podnoszące.
Etapy działania systemu stojaka z dźwigiem
Krok nr 1
Wejdź do kabiny transferowej.
Krok nr 2
Potwierdź zlecenie parkowania, aby rozpocząć proces przechowywania.
Krok nr 3
Przenośnik przemieszcza pojazd z kabiny transferowej na ruchomy układnicę magazynową.
Krok nr 4
Suwnica dystrybucyjna porusza się poprzecznie i podnosi przenośnik pionowo do określonego poziomu parkingowego.
Krok nr 5
Przenośnik przemieszcza pojazd na wolne miejsce parkingowe, a następnie wraca do układnicy, aby zakończyć procedurę składowania.
System parkingowy typu „Wieża”
Pionowe przenośniki recyrkulacyjne i wahadłowce w strukturze wieżowej.
Etapy działania systemu wieżowego
Krok nr 1
Wejdź do kabiny transferowej. Potwierdź żądanie parkowania, aby rozpocząć proces przechowywania.
Krok nr 2
Pionowy przenośnik recyrkulacyjny (VRC) przenosi pojazd z kabiny transferowej na poziomy parkingowe.
Krok nr 3
Wózek przesuwa się do wolnego miejsca, a przenośnik przenosi pojazd na miejsce parkingowe.
Krok nr 4
Przenośnik wraca do wózka transportowego, aby zakończyć procedurę przechowywania.
Półautomatyczny system parkingowy typu „Slider”
Półautomatyczny system przesuwny.
Półautomatyczny system przesuwny optymalizuje rozmieszczenie miejsc parkingowych przy średnim obciążeniu, nie wymagając pełnej automatyzacji.
Półautomatyczny system parkingowy typu „Rotary”
Półautomatyczny system obrotowy.
System obrotowy łączy ruch pionowy i kołowy w celu optymalnego wykorzystania przestrzeni, idealny dla obiektów o ograniczonej powierzchni.
Wyróżniające się projekty
Zrealizowane projekty z automatycznymi systemami parkingowymi na całym świecie.
Al Jahra, Kuwejt
Największy automatyczny parking na świecie z 2314 miejscami
Dokk1, Aarhus, Dania
1000 miejsc z 20 urządzeniami podnoszącymi
Zamów system parkingowy
Skontaktuj się z nami w celu konsultacji i indywidualnej oferty zautomatyzowanego systemu parkingowego.