Zautomatyzowane systemy parkingowe

Inteligentne parkowanie przyszłości

Inteligentne parkowanie samochodów

Zmechanizowane i sterowane komputerowo systemy zaprojektowane do automatyzacji całego procesu parkowania.

Wąskie obszary miejskie, pod lub wewnątrz budynków, gdzie tradycyjne garaże są nieefektywne.

Największy zautomatyzowany parking na świecie – Al Jahra w Kuwejcie, o pojemności 2 314 pojazdów.

W Danii – Dokk1 w Aarhus, z 1000 miejsc i 20 podnośnikami.

Zautomatyzowane systemy parkingowe
Zalety zautomatyzowanych systemów parkingowych

Wraz z rozwojem środowiska miejskiego każda wolna przestrzeń staje się cenna

Systemy wymagają do 60% mniejszej objętości w porównaniu z wielopoziomowymi garażami parkingowymi

Eliminuje dostęp osób do pojazdów, zmniejszając ryzyko kradzieży i uszkodzeń

Kierowcy wysiadają z pojazdów; system automatycznie zajmuje się ustawianiem

Skrócony czas pracy silnika na biegu jałowym i zmniejszenie emisji

System platformowy — schemat

System parkingowy typu „Platforma”

Wykorzystuje pionowo podnoszące się platformy (VRP) i przenośniki do transportu pionowego i poziomego.

System platformowy

Etapy systemu platformowego

Krok 1 — wejdź do kabiny transferowej

Krok nr 1

Wejdź do kabiny transferowej.

Krok 2 — potwierdź zgłoszenie

Krok nr 2

Potwierdź zlecenie parkowania, aby rozpocząć proces przechowywania.

Krok 3 — przenośnik przekazuje pojazd

Krok nr 3

Przenośnik przemieszcza pojazd na pionową platformę podnoszącą (VRP).

Krok 4 — VRP przemieszcza się pionowo

Krok nr 4

VRP porusza się pionowo, a przenośnik poziomo, jednocześnie w kierunku wolnego miejsca.

Krok 5 — pojazd zostaje umieszczony na miejscu parkingowym

Krok nr 5

Przenośnik przenosi pojazd na miejsce parkingowe i wraca do VRP, aby zakończyć proces przechowywania.

System wahadłowy — schemat

System parkingowy typu „Shuttle”

Zawiera pionowe przenośniki recyrkulacyjne (VRC) i przesuwne wahadłowce na każdym poziomie.

System wahadłowy

Etapy działania systemu shuttle

Krok 1 — wejdź do kabiny transferowej

Krok nr 1

Wejdź do kabiny transferowej. Potwierdź żądanie parkowania, aby rozpocząć proces przechowywania.

Krok 2 — VRC przemieszcza samochód

Krok nr 2

Pionowy przenośnik recyrkulacyjny (VRC) przenosi pojazd z kabiny transferowej na poziomy parkingowe.

Etap 3 — przesuwny wózek shuttle

Krok nr 3

Przenośnik przenosi pojazd na przesuwny wózek transportowy przeznaczony do każdego poziomu parkingowego.

Krok 4 — wahadłowiec się przemieszcza

Krok nr 4

Wózek przesuwa się do wolnego miejsca, a przenośnik przenosi pojazd na miejsce parkingowe.

Krok 5 — przenośnik kończy procedurę

Krok nr 5

Przenośnik wraca do wózka transportowego, aby zakończyć procedurę przechowywania.

Układnica — schemat

System parkingowy typu „Stojak z dźwigiem”

Wykorzystuje ruchome dźwigi regałowe i przenośniki podnoszące.

Układnica

Etapy działania systemu stojaka z dźwigiem

Krok 1 — wejdź do kabiny transferowej

Krok nr 1

Wejdź do kabiny transferowej.

Krok 2 — potwierdź zgłoszenie

Krok nr 2

Potwierdź zlecenie parkowania, aby rozpocząć proces przechowywania.

Krok 3 — przenośnik i układnica

Krok nr 3

Przenośnik przemieszcza pojazd z kabiny transferowej na ruchomy układnicę magazynową.

Krok 4 — dźwig przesuwa się poprzecznie

Krok nr 4

Suwnica dystrybucyjna porusza się poprzecznie i podnosi przenośnik pionowo do określonego poziomu parkingowego.

Krok 5 — samochód jest zaparkowany

Krok nr 5

Przenośnik przemieszcza pojazd na wolne miejsce parkingowe, a następnie wraca do układnicy, aby zakończyć procedurę składowania.

System wieżowy — schemat

System parkingowy typu „Wieża”

Pionowe przenośniki recyrkulacyjne i wahadłowce w strukturze wieżowej.

System wieżowy

Etapy działania systemu wieżowego

Krok 1 — potwierdź zgłoszenie

Krok nr 1

Wejdź do kabiny transferowej. Potwierdź żądanie parkowania, aby rozpocząć proces przechowywania.

Krok 2 — VRC przemieszcza samochód

Krok nr 2

Pionowy przenośnik recyrkulacyjny (VRC) przenosi pojazd z kabiny transferowej na poziomy parkingowe.

Krok 3 — wózek przesuwa się

Krok nr 3

Wózek przesuwa się do wolnego miejsca, a przenośnik przenosi pojazd na miejsce parkingowe.

Krok 4 — przenośnik kończy procedurę

Krok nr 4

Przenośnik wraca do wózka transportowego, aby zakończyć procedurę przechowywania.

Półautomatyczny system parkingowy typu „Slider”

Półautomatyczny system przesuwny.

Suwak — schemat
System suwakowy

Półautomatyczny system przesuwny optymalizuje rozmieszczenie miejsc parkingowych przy średnim obciążeniu, nie wymagając pełnej automatyzacji.

System rotacyjny — schemat

Półautomatyczny system parkingowy typu „Rotary”

Półautomatyczny system obrotowy.

System obrotowy łączy ruch pionowy i kołowy w celu optymalnego wykorzystania przestrzeni, idealny dla obiektów o ograniczonej powierzchni.

System rotacyjny — produkt

Wyróżniające się projekty

Zrealizowane projekty z automatycznymi systemami parkingowymi na całym świecie.

Al Jahra, Kuwejt

Największy automatyczny parking na świecie z 2314 miejscami

Dokk1, Aarhus, Dania

1000 miejsc z 20 urządzeniami podnoszącymi

Zamów system parkingowy

Skontaktuj się z nami w celu konsultacji i indywidualnej oferty zautomatyzowanego systemu parkingowego.

Nasi zaufani partnerzy

NEC
Asystent AI · NEC
Jak mogę Ci pomóc?

Cześć! 👋 Jestem asystentem AI firmy NAC. Mogę pomóc w uzyskaniu informacji o naszych windach, schodach ruchomych, systemach parkingowych i wszystkich usługach. W czym mogę pomóc?

Zadzwoń do nas WhatsApp
Zadzwoń WhatsApp Wycena